国产中文字幕av一区-亚洲国产精品二区三区-揄拍成人国产精品视频-亚洲一区二区三区国产-国产码一区二区三区

歡迎來到北京津發(fā)科技股份有限公司!
article技術(shù)文章
首頁 > 技術(shù)文章 > HMI原型人機(jī)交互測評的系統(tǒng)組成是怎樣的?

HMI原型人機(jī)交互測評的系統(tǒng)組成是怎樣的?

更新時間:2022-08-17      點擊次數(shù):1087
   HMI原型人機(jī)交互測評具備被試庫管理與屬性篩選、問卷與量表調(diào)查等功能,可以對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、數(shù)字化產(chǎn)品、智能化產(chǎn)品等多類型信息產(chǎn)品或原型進(jìn)行導(dǎo)入、AOI興趣區(qū)自動識別與自定義編輯、測試過程同步記錄、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集分析、以及實驗數(shù)據(jù)嵌入式回放等,借助科學(xué)量化的統(tǒng)計數(shù)據(jù),分析得出面向特定用戶的信息產(chǎn)品功能設(shè)計的有效性和可用性。
 
  HMI原型人機(jī)交互測評的系統(tǒng)組成:
  由駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMl原型開發(fā)與中控系統(tǒng)和人機(jī)交互測評系統(tǒng)組成。
 
  駕駛模擬系統(tǒng)分為簡易駕駛模擬系統(tǒng)、柔性智能駕艙模擬器和實車改造模擬器,為不同的研究需求提供定制化的駕駛模擬環(huán)境。其中,智能駕艙模擬器采用柔性設(shè)計,座艙部件可拆裝,適應(yīng)不同型號車輛的測試需求;同時駕艙具有良好的控制系統(tǒng),兼容性強、采用直驅(qū)系統(tǒng)和伺服電機(jī),提供數(shù)據(jù)靈敏度和較逼真的力反饋。
 
  HM原型開發(fā)與中控系統(tǒng)可基于Liux和安卓進(jìn)行座艙HM原型設(shè)計與開發(fā),并集成語音、手勢、眼控等智能交互方式,實現(xiàn)HMI交互顯示屏對模擬器硬件系統(tǒng)的控制,并對HM多模態(tài)交互方式進(jìn)行測評優(yōu)化;駕艙亦可同時駕駛員、乘員、車艙狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),并進(jìn)行人員和車輛狀態(tài)的反饋與預(yù)警。
 
  系統(tǒng)可同步采集駕駛過程中的多維度人車路環(huán)境數(shù)據(jù),包括眼動、生理、腦電、腦成像、行為、交互、動作姿態(tài)、車輛、環(huán)境數(shù)據(jù)等,并進(jìn)行信號處理與統(tǒng)計分析,通過客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)完成對座艙HM的人機(jī)交互測評。

人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點,運用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設(shè)計

ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計、人機(jī)交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費者行為動機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

郵件聯(lián)系我們:sales@kingfar.cn

掃一掃,關(guān)注微信
©2024 北京津發(fā)科技股份有限公司 版權(quán)所有 All Rights Reserved. 備案號:京ICP備14045309號-1